-
Zaprzyjaźnione kluby
MotoMinder.pl jest serwisem przeznaczonym dla osób posiadających różnego rodzaju pojazdy mechaniczne. Jego podstawowym celem jest dostarczenie informacji o ponoszonych kosztach eksploatacji oraz zapewnienie pomocy w regularnym serwisowaniu.
Jeżeli zdarzyło Ci się zapomnieć o wymianie oleju, rozrządu, badaniach technicznych czy ubezpieczeniu lub nie wiedziałeś, w którym warsztacie serwisować swój pojazd - ten serwis z pewnością okaże się pomocny. Podstawową jego funkcją jest powiadamianie o nadchodzących terminach wymian elementów i doradztwo w zakresie wyboru warsztatu.
Funkcje serwisu MotoMinder.pl można podzielić na następujące grupy:
Strefa pojazdów
W strefie pojazdów użytkownik posiada możliwość zarządzania swoimi pojazdami oraz ich monitorowanymi elementami. Do każdego pojazdu dołączona jest lista planowanych remontów i wydatków.
Strefa tankowania
W strefie tankowania użytkownik wprowadza kolejne tankowania swojego pojazdu. W ten sposób na podstawie zgromadzonych danych wyliczane jest średnie zużycie paliwa oraz wpływ różnych czynnikow na spalanie pojazdu. Generowane raporty umożliwiają w łatwy sposób ocenić jak wpływa jazda z klimatyzacją czy jazda miejska na spalanie.
Strefa wydatków
Strefa wydatków to centralne miejsce, w którym zebrane zostały wszystkie wydatki związane z Twoim pojazdem. W tej części serwisu poznasz na co najwięcej wydajesz a także zapoznasz się z terminarzem wydatków na najbliższe lata.
Baza warsztatów
Baza warsztatów umożliwia zapoznanie się z opiniami innych użytkowników na temat jakości i cen usług poszczególnych warsztatów oraz wyrażanie własnych opinii. Dzięki temu możliwe jest zbudowanie bazy rzetelnych i sprawdzonych przedsiębiorstw.
Aktualny przebieg pojazdu może być naliczany automatycznie przez nasz system, lub wprowadzany systematycznie przez użytkownika.
W celu automatycznego naliczania przebiegu konieczne jest podanie rocznego przebiegu pojazdu. Wówczas system będzie cyklicznie aktualizował wartość przebiegu pojazdu.
Zarówno przy włączonej jak i wyłączonej funkcji automatycznego naliczania przebiegu, możliwe jest ręczne skorygowanie przebiegu pojazdu. W tym celu przejdź do listy pojazdów w strefie serwisowej i przy żądanym pojeździe wybierz opcję 'Uaktualnij dane'.
Termin wysłania powiadomienia jest definiowany przez użytkownika dla każdej części z osobna. W przypadku domyślnych wartości jest to:
Aby dodać tankowanie należy z menu "Strefa tankowania" wybrać opcję "Dodaj tankowanie". Następnie z rozwijanej listy pojazdów wybrać pojazd i przystąpić do wypelniania formularza.
Formularz składa się z dwóch częsci. Pierwsza zawiera wymagane dane takie jak: data tankowania, rodzaj paliwa, ilość zatankowanego paliwa, cena litra paliwa, koszt tankowania, przejechany dystans od poprzedniego tankowania, oraz czy tankowanie było do pełna czy nie.
Podanie tych informacji jest niezbędne do późniejszego wyliczenia statystyk spalania. Jeżeli nie chcesz aby dane tankowanie brane było do obliczania statystyk spalania - dodaj je jako wydatek.
Druga część formularz dostępna jest po kliknięciu w napis "Kliknij aby uzupełnić opcjonalne parametry". Zawarte w tej częsci formularza pola umożliwiają podanie szczegółowych danych o parametrach jazdy. Parametry te będą uwzględnione przy wyliczaniu statystyk spalania i pozwolą Tobie na późniejszą ocenę ich wpływu na zużycie paliwa.
Zwróć uwagę, że podawane dane dotyczą odbytej już jazdy a nie planowanej.
Jeżeli nie chcesz aby dane tankowanie wpływało na statystyki spalania pojazdu możesz dodać je jako wydatek. Wówczas obciąży ono tylko koszty eksploatacji a nie będzie wpływało na średnie zużycie paliwa.
W tym celu z menu "Strefa wydatków" wybierz opcję "Dodaj wydatek". Następnie z rozwijanej listy pojazdów wybierz pojazd i przystąp do wypelniania formularza.
Jako rodzaj wydatku należy wybrać: "Tankowanie" a w polu nazwa wpisać rodzaj paliwa np. Bezołowiowa 95
Średnie spalanie pojazdu wyliczane jest w formie dwóch średnich:
Średnia arytmetyczna - suma średnich w poszczególnych tankowaniach / liczba tankowań.
Do wyznaczenia konieczne jest odbycie przynajmniej 2 pełnych tankowań.
Średnia ważona - suma zatankowanego paliwa / suma przejechanych kilomentrów. Średnia ta pozwala na wyznaczenie spalania przy niepełnych tankowaniach.
Szczegóły na temat obu średnich i ich sposobu wyliczania znajdziesz w kolejnym punkcie.
Średnia arytmetyczna
Średnie arytmetyczne spalanie wyliczane jest w momencie gdy odnotowywane jest pełne tankowanie. Wyznaczane jest jako średnia między kolejnymi tankowaniami do pełna, z tego względu aby móc je wyznaczyć, konieczne jest odbycie przynajmniej dwóch tankowań do pełna.
Nie ma znaczenia, czy wcześniej lub pomiędzy tymi tankowaniami wykonasz tankowania niepełne. Jeżeli tankowanie niepełne wystąpi między dwoma tankowaniami do pełna, wówczas zostanie ono doliczone do poprzedniego pełnego tankowania.
Aby jaśniej to przedstawić przyjrzyjmy się tabeli prezentującej historię tankowania:

- tankowanie niepełne
- tankowanie pełne
- średnie spalanie
- średnie spalanie z uwzględnieniem niepełnych tankowań pośrednich
Pozycja 4. - wykonano pierwsze pełne tankowanie
Pozycja 3. - wykonano drugie pełne tankowanie. W tym momencie zostaje wyliczone średnie zużycie paliwa dla tankowania z pozycji 4 na podstawie danych: ile litrów zmieściło się w baku, ile kilometrów przejechano.
Pozycja 2. - wykonano tankowanie niepełne
Pozycja 1. - wykonano tankowanie pełne. W tym momencie zostaje wyliczone średnie zużycie paliwa dla tankowania z pozycji 3 na podstawie danych: ile litrów zmieściło się w baku (tankowanie poz. 1) + ile litrów dotankowano (tankowanie poz. 2), ile kilometrów przejechano (dystans między tankowaniem poz. 2-3 + poz. 1-2).
Średnia ważona
Średnie ważone spalanie wyliczane jest w momencie odnotowywania dowolnego tankowania. Wyznaczane jest jako suma zatankowanego paliwa podzielona przez sumę przejechanych kilometrów.
Zaletą tej średniej jest fakt, że może wskazać średnie spalanie przy braku pełnych tankowań. Jednak aby wynik był wiarygodny i zbliżony do rzeczywistego konieczna jest duża liczba tankowań.
Aby łatwiej zobrazować wpływ liczby tankowań na wynik tej średniej (zakładając brak pełnych tankowań) przyjrzyjmy się poniższej symulacji:
Symulacja zakłada:
- stałe spalanie pojazdu na poziomie 10 l/100km
- pojemność zbiornika paliwa 50 l

Symulacja potwierdza fakt, że im więcej tankowań tym wynik średniego spalania bliższy rzeczywistemu.
W całej symulacji nie odbyło się ani jedno tankowanie do pełna za wyjątkiem ostatniego. W momencie gdy odbędzie się tankowanie pełne wynik średniej ważonej pokrywa się z rzeczywistym spalaniem. Oznacza to, że im więcej tankowań do pełna tym wynik tej średniej dokładniejszy.